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什么是燃料电池加氢站?“加氢站的主要设备，包括氢装置、压缩设备、加注设备、站控系统等，其中压缩机占总成本较高(约30%)。加气站是给燃料电池汽车提供气气的燃气站，最早的气气加注站也许可以追溯到1980年代位于美国Los Alamos的加氢站。作为给燃料电池汽车提供氢气的基础设施，加氢站的数量也在不断增长，根据氢气来源，加氢站有内外两种供给方式，第一类是站内制氢加氧站;第二类是外供氢加氢站。目前，全球各地加氢站均主要为外供氢加氢站。外供氢加氢站上游接收复气方式主要有二种，分别为气态气燃料拖车运输、液态氢燃料拖车运输复气和气态氢燃料管道运输。此外还有一种比较有前景的运输方式，有机液体氢载体运输(LOHC)，又称氢油运输，但因其目前运输成本、脱氢设备成本高及耗能高，暂时很少作为加氢站供氢方式。工艺流程主要由以下系统配置组成:卸气系统、增压系统、储气系统、加氢系统、氮气系统和放散系统。深国安在线式氢气气体报警器等安全装置,确保加气机在爆炸环境中使用安全可靠。

为什么要加装深国安在线式氢气气体报警器，氢气是一种极易燃的气体，燃点只有574颁，在空气中的体积分数为4%至75%时都能发烧。因为氢气比空气轻，所以氢气的火焰倾向于快速上升，故其造成的危害小于碳氢化合物燃烧的危害。氢气与所有的氧化性元素单质反应。氢气在常温下可和氯气(需要光照)反应，氢气和氟气在冷暗处混合就可爆炸，生成具有潜在危险性的酸或氮化氢。所以纯氢有一定危险性。

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